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作成者: katu0821

点火制御装置・イグナイタ

2021年4月6日2022年1月19日 katu0821 コメントをする 基本整備・自動車工学

点火制御装置・イグナイタ 点火装置における点火制御は、図1のシステム図のようにコントロールユニットを中心に各センサ及びイグナイタで行っている。 コントロールユニットでは、各センサから入力される信号により、車両及びエンジン […]

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アイドル回転速度制御装置・ISCV

2021年4月5日2022年1月19日 katu0821 コメントをする 基本整備・自動車工学

アイドル回転速度制御装置・ISCV アイドル回転制御装置は、アイドル回転時にスロットルバルブが全閉になっているために、バイパス通路にアイドルスピードコントロールバルブ(以下、ISCV)を設けて、図1のシステム図のように各 […]

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燃料噴射装置のアクチュエータ駆動制御

2021年3月31日2022年1月19日 katu0821 コメントをする 基本整備・自動車工学

燃料噴射装置におけるアクチュエータ駆動制御 アクチュエータの駆動制御は、コントロールユニットの出力信号によって行われる。ここでは、燃料噴射装置について説明する。 燃料噴射装置 燃料噴射装置は、図1のような角センサからの信 […]

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電子制御装置・自動車センサ

2021年3月19日2022年1月19日 katu0821 コメントをする 基本整備・自動車工学

電子制御装置・自動車センサ 電子制御装置 電子制御装置は、燃料噴射制御を中心に、点火時期制御、アイドル回転速度制御(ISCV),スロットルバルブ開度制御など、エンジン電装品等の制御を、図1に示すようにコントロールユニット […]

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インジェクションノズル

2021年3月10日2022年1月19日 katu0821 コメントをする 基本整備・自動車工学

インジェクションノズル・ノズルホルダ インジェクションノズル(以下、ノズル)は、インジェクションポンプから圧送された高圧の燃料を、燃焼する際に最良の噴霧状態にして、エンジンの燃焼室へ噴霧するためのものである。 燃焼室に噴 […]

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電子制御式インジェクションポンプ

2021年3月3日2023年6月26日 katu0821 コメントをする 基本整備・自動車工学

電子制御式インジェクションポンプ 電子制御式インジェクションポンプは、コントロールユニットにより燃料噴射量や噴射時期などを制御するもので、列型と分配型とでは、それぞれ次のように組み合わせて用いる。 列型インジェクションポ […]

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分配型インジェクションポンプ

2021年3月1日2023年7月18日 katu0821 コメントをする 基本整備・自動車工学

分配型インジェクションポンプ 分配型インジェクションポンプは、図1のように一本のプランジャが回転しながら往復運動を行うことで、燃料をを各シリンダへ供給する仕組みになっていて、ガバナ、タイマ、フィードポンプなどが、インジェ […]

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列型インジェクションポンプ

2021年2月17日2023年6月26日 katu0821 2件のコメント 一般修理・基本整備・自動車工学

ディーゼルエンジンの燃料装置 ディーゼルエンジンの燃料装置は、燃料(軽油)を高圧にして燃焼室内に噴射させるもので、図1のように燃料を蓄えておくフューエルタンク、タンク内の燃料をインジェクションポンプに供給するフューエルフ […]

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顔が気に入らない?

2020年11月26日2022年1月19日 katu0821 コメントをする その他

自動車整備工場のフロントマンとして 某整備工場のフロントマンとなった友人の話である。 先日は苦情処理の席上、「その顔が気に入らない。」とお客様よりお叱りを受けたようである。 「いくら何でも顔は直せん。」との愚痴を発端に、 […]

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アコードワゴンのイグニッションキー交換後の初期設定

2020年10月26日2022年1月20日 katu0821 コメントをする 一般修理・基本整備

1995年式 ホンダ・アコードワゴン 型式:CE1 エンジン型式:F22B 走行距離:58,000km イグニッションキーのカバーが外れる ユーザーから「イグニッションキーを抜こうとしたら、キーのカバー部が外れてしまった […]

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