基本整備

自動車の灯火装置 自動車を安全に運転するために、灯火装置はなくてはならないものである。この灯火装置は、照明、標識及び信号などの目的で使用され、スイッチ、ランプ・アッセンブリ及び配線などで構成されている。 それぞれの目的で […]

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ディーゼルエンジンの基本性能   ルドルフ・ディーゼルは、1892年に4サイクルエンジンを発明し、このエンジンは粉炭を燃料とし、圧縮空気中で自己着火させる方式であった。1897年、ディーゼルは重油を使用し、高圧 […]

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自動車の走行性能 目次 自動車の走行性能 走行抵抗と駆動力 走行抵抗 転がり抵抗 路面の状況による影響 車速による影響 タイヤの変形量による影響 坂路による影響 空気抵抗 勾配抵抗 加速抵抗 駆動力と走行性能 走行性能 […]

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自動車スピードメーターの作動と構造 コンビネーションメーターには、ドライバーが一目で自動車各部の作動状態が確認できるように、スピードメーター、タコメーター、フューエルゲージや水温計、各種インジケータなどが1カ所のパネル内 […]

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自動車メーターの基本   コンビネーションメーター内のゲージの内、オイルプレッシャゲージ、フューエルゲージ、水温計及び充電表示装置(チャージランプ)は、各種の測定値を検出するセンダユニットと運転者に表示するレシ […]

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スバルインプレッサSTi マニュアルトランスミッション資料 車両スペック 年式：2000年 型式：GDB エンジン型式：EJ207 トランスミッション型式：TY85 目次 車両スペック 6速マニュアル・トランスミッション […]

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サスペンションと車体にかかる力 その2 前回の記事「サスペンションと車体にかかる力」の要点 クルマが加速した場合にサスペンションアームに働く力の中で、加速によって発生する車体後部を下げようとする力であるスクワット力は、サ […]

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