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自動車工学

オルタネーターとダイナモ

2020年7月20日2022年1月26日 katu0821 コメントをする 一般修理・基本整備・自動車工学

バッテリーの充電装置であるオルタネータとダイナモ 自動車に使用されるバッテリー(12v, 24v)は直流電源であるので、このバッテリーに充電するとなると、やはり直流電源が必要になってくる。通常、発電機は、内部の回転機構に […]

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ディスクブレーキの基本

2020年4月10日2023年6月26日 katu0821 コメントをする 基本整備・自動車工学

ディスクブレーキの基本 目次 ディスクブレーキ ディスクブレーキのチューニング シリンダーとピストン 自動調整装置 ディスクブレーキ ディスクブレーキは。優れた冷却性と高速でも安定した制動力を得られることから、乗用車の前 […]

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ドラムブレーキの基本

2020年4月7日2023年6月26日 katu0821 コメントをする 基本整備・自動車工学

ドラムブレーキの基本 ドラムブレーキは、トラックなどの他に軽自動車や小型自動車のリヤブレーキにも採用されている。ドラムブレーキが開発されたのは1904年のロールスロイスが最初であると言われていることから、自動車が誕生して […]

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ターボチャージャーの基本

2020年4月3日2023年6月26日 katu0821 コメントをする 一般修理・基本整備・自動車工学

ターボチャージャー(過給機)の基本について 自動車の吸排気装置は、エアクリーナ、インレットマニホールド、エキゾーストマニホールド、エキゾーストパイプ及びマフラなどから構成されているが、ここでは、充填効率の向上に効果がある […]

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