ワイパーとウォッシャーのメンテナンス ワーパーほど使えなくと困る装置はないが、実際に使うのは雨の日だけなので、トラブルが発生していても気がつかないことが多い。ウォッシャー液も同じである。ここではいざというときのために定期 […]
作成者: katu0821
ミラ：ヒーターが効かない
1998年式 ダイハツ・ミラ 型式：GF-L700S エンジン型式：EF 走行距離：87,000km ヒーターが効かない リース車両で、ヒーターがほとんど効かない。原因として考えられるのは、ヒーターコアの詰まり・ヒーター […]
ホンダ・マルチマチック・トランスミッションのトラブル
1996年式：ホンダ・シビック 型式：E-EK3 エンジン型式：D15B トランスミッション型式：M4VA 走行距離：65,000km マルチマチック・トランスミッションのトラブル 停止状態から発進したときにトラン […]
スカイラインのトラブル連鎖
平成1993年式 日産スカイライン 型式：E-BNR32 エンジン型式：RB26DETT型 走行距離：148,000km 不具合の連鎖 ユーザーからパワー不足・加速不良・始動困難という不具合での修理の依頼があったので、車 […]
ワゴンR・ATが3速へ変速しない
平成7年式 スズキ・ワゴンR 型式：E-CT21S トランスミッション型式：EH2 3速AT 走行距離63,000km ATが3速へ変速しない 通常走行時で、冷間時は3速まで正常に変速するが暖機をすると3速へ変速しないと […]
冷間時始動困難なトラック
平成7年式：マツダ・タイタン 型式：P-WGLAT エンジン型式：SL (24V仕様) 冷間時エンジンが始動しにくい エンジン始動の際に、グロー・インジケータ・ランプは正常点灯しているが、冷間時エンジンが始動しにくいとい […]
バッテリー交換の技術料をもらうには
バッテリー交換の技術料をもらうために 点検や車検で入庫するクルマの多くに、タイヤのひび割れや溝不足とバッテリーの交換時期などの点検整備が必要だと感じる。しかし、その技術的なことをユーザーに納得してもらうために上手く説明で […]
後輪ブレーキが効かないハイエース
1997年式トヨタ・ハイエース 型式：KC-LY111 エンジン型式：3L 走行距離：26,000km ハイエース車検整備 初回車検で入庫。貨物用ワゴンにしては走行距離が少なく程度のいい車両である。このクルマはフラットシ […]
カーエアコンの基礎を見直す
カーエアコンが冷える原理 カーエアコン修理経験不足の整備士？ エアコンは本来エアーコンディショナーなので、一年中使用しても別に構わないのであるが、エアコンが冷えないといったトラブルで入庫してくるケースは大抵夏場である。毎 […]
自動車冷却装置のメンテナンスその1
自動車冷却装置のメンテナンス・ラジエーター周り 自動車のエンジンの温度を適切に保つための「冷却装置」に不調が発生すると、オーバーヒート等のトラブルが発生し、走行不能になることはもちろんエンジンが大きなダメージを受け、多額 […]