コンピューターによって、燃料噴射状態や燃焼状態が制御されるガソリンエンジンでは、たまにスロットルバルブが汚れたりすることがあります。電子制御スロットルの場合、メンテナンスできる範囲が限られているのですが、エンジンの状態を […]
作成者: katu0821
エアクリーナーのメンテナンス
自動車のエアクリーナーは重大なトラブルが現れにくく、状態が悪くなっていても走行上の症状として表れにくいのですが、メンテナンスを怠ると、エンジン内部に確実に悪い影響が出ます。しかしながら、エアクリーナーの点検や交換は一部の […]
ホンダ・バモス 冷却水（LLC）エア抜き方法
ホンダ・バモス 冷却水（LLC）エア抜き方法：（平成17年式 型式：HM1 エンジン型式：E07Z） ホンダ・バモス 冷却水（LLC）エア抜き方法 ホンダ・バモスの冷却水エア抜き方法です。このクルマは冷却水のエアが非常に […]
ホンダ・バモス タイミングベルト交換
ホンダ・バモス タイミングベルト交換 ホンダ・バモス（平成17年式 型式：ABA-HM1 エンジン型式：E07Z ）のタイミングベルト交換です。手順としては以下の通りです。 エンジン冷却水（LLC）を抜く タペットカバー […]
ホンダ・バモス オーバーヒート修理 その5
シリンダヘッドをオーバーホール エンジンより降ろしたシリンダヘッドを、エンジンオイルの管理状態や燃焼室の状態。シリンダヘッド本体の歪みなど細部まで確認します。今回は、オイル管理がよくスラッジなどはたまっておらず、燃焼室や […]
ホンダ・バモス オーバーヒート修理 その4
シリンダーヘッドを下ろす際の順番 オーバーヒートの原因であるシリンダーヘッドガスケットの交換のためにシリンダーヘッドを下ろすわけですが、自分の場合の順番は以下の通りです。 排気系統（エキゾース […]
ホンダ・バモス オーバーヒート修理 その3
シリンダーヘッドを下ろす際の順番 オーバーヒートの原因であるシリンダーヘッドガスケットの交換のためにシリンダーヘッドを下ろすわけですが、自分の場合の順番は以下の通りです。 排気系統（エキゾース […]
ホンダ・バモス オーバーヒート修理 その2
シリンダーヘッドを下ろす際の順番 オーバーヒートの原因であるシリンダーヘッドガスケットの交換のためにシリンダーヘッドを下ろすわけですが、自分の場合の順番は以下の通りです。 排気系統（エキゾーストマニホールド）の分解 吸気 […]
ホンダ・バモス オーバーヒート修理 その1
運転席中央下側から「水が流れる音」 平成17年式のホンダバモスですが、走行距離10万キロ超えたあたりから、運転席中央のヒータコア付近から水の流れる音がするのと、なんとなくエンジンの出力が落ちた感じで、ラジエ […]
スバル・レガシィ エンジン出力不足
1994年式スバル・レガシィ 型式：E-BG4 エンジン型式：EJ20 走行距離：14万キロ シフトダウンしない ユーザーの主訴は時速40kmからの加速が悪いという。エンジンの調子が悪いのかな思い試運転してみると、そうで […]