シリンダヘッドをオーバーホール エンジンより降ろしたシリンダヘッドを、エンジンオイルの管理状態や燃焼室の状態。シリンダヘッド本体の歪みなど細部まで確認します。今回は、オイル管理がよくスラッジなどはたまっておらず、燃焼室や […]
故障事例
ホンダ・バモス オーバーヒート修理 その4
シリンダーヘッドを下ろす際の順番 オーバーヒートの原因であるシリンダーヘッドガスケットの交換のためにシリンダーヘッドを下ろすわけですが、自分の場合の順番は以下の通りです。 排気系統(エキゾース […]
ホンダ・バモス オーバーヒート修理 その3
シリンダーヘッドを下ろす際の順番 オーバーヒートの原因であるシリンダーヘッドガスケットの交換のためにシリンダーヘッドを下ろすわけですが、自分の場合の順番は以下の通りです。 排気系統(エキゾース […]
ホンダ・バモス オーバーヒート修理 その2
シリンダーヘッドを下ろす際の順番 オーバーヒートの原因であるシリンダーヘッドガスケットの交換のためにシリンダーヘッドを下ろすわけですが、自分の場合の順番は以下の通りです。 排気系統(エキゾーストマニホールド)の分解 吸気 […]
ホンダ・バモス オーバーヒート修理 その1
運転席中央下側から「水が流れる音」 平成17年式のホンダバモスですが、走行距離10万キロ超えたあたりから、運転席中央のヒータコア付近から水の流れる音がするのと、なんとなくエンジンの出力が落ちた感じで、ラジエ […]
スバル・レガシィ エンジン出力不足
1994年式スバル・レガシィ 型式:E-BG4 エンジン型式:EJ20 走行距離:14万キロ シフトダウンしない ユーザーの主訴は時速40kmからの加速が悪いという。エンジンの調子が悪いのかな思い試運転してみると、そうで […]
日産・スカイライン:ブロアモータが回転しない
平成8年式 日産スカイライン 型式:E-HR33 エンジン型式:RB25DE オートエアコンのブロアモータが最大風量で回転しなくなった 通常、ブロアモータはそのモーターにかかる電圧を変化させて風量を変化さ […]
平成9年式ワゴンR:3番プラグが黒く焼ける
平成9年式:スズキ・ワゴンR 型式:E-CV21S エンジン型式:F6A ターボ 3番シリンダーのプラグだけが黒く焼けるエンジン 車検にて入庫したのであるが、プラグを点検すると、3番プラグだけが黒く焼けてい […]
トヨタ・クラウン ワイヤレス・ドアロックのトラブル
平成8年式:トヨタ・クラウン 型式:E-JZS155 ワイヤレス・ドアロック機能のトラブル オート・ドアロックが作動しないとのトラブル相談を受け、症状を詳しく聞くと、運転席ドア・キー連動ロック・アンロック機 […]
トヨタ・カローラ タイミングライトでコンピュータ不良を確認
平成3年式:トヨタ・カローラ 型式:E-AE101 エンジン型式:4A-FE 走行距離:68,000km アイドリング不調と吹け上がりの悪さ 時々エンジン始動後にエンジンチェックランプが点灯して、アイドリン […]